Hamulec do silników krokowych MAB34X — elektromechaniczny, NEMA34 (24 V DC)
Zastosowanie i koncepcja
MAB34X to sprężynowy hamulec elektromechaniczny przeznaczony do silników z kołnierzem NEMA34 (86 × 86 mm). Służy jako hamulec trzymający: utrzymuje wał w bezruchu przy zaniku zasilania (np. w osiach pionowych). Po podaniu 24 V DC hamulec zwalnia i wał może obracać się swobodnie. Konstrukcja pasuje do krokowców i serw JVL (m.in. MIS340/341/342, MST34x) oraz do innych napędów o kołnierzu NEMA34. Hamulec ma zerowy luz i brak hałasu akustycznego podczas pracy.
Budowa i integracja
Wewnątrz obudowy znajduje się wysokiej jakości hamulec elektromagnetyczny; przyłącze elektryczne realizowane jest przez złącze M8 (4-pin). Dostępne są warianty średnic wału / piasty dopasowane do popularnych silników Ø 9,53 mm (3/8″) oraz Ø 14 mm. MAB34X montuje się bezpośrednio na czole silnika (front-mounted), z zachowaniem standardowego rozstawu NEMA34.
- Zakres zastosowań: zatrzymanie osi przy zaniku zasilania; praca w pionowych aplikacjach liniowych; utrzymanie pozycji przy wyłączonym napędzie.
- Kompatybilność mechaniczna: wszystkie silniki krokowe/serwo z kołnierzem NEMA34, w tym serie JVL MIS34x i MST34x.
Parametry
- Napięcie cewki: 24 V DC; sterowanie „power-off brake” (sprężynowy).
- Moment trzymający: ~1,7 Nm (wersja front-mounted dla MIS34).
- Montaż/okablowanie: M8 4-pin; moment dokręcania śrub flanszy ok. 3,4 Nm (zalecenie JVL).
Wskazówki użytkowe
MAB34X jest przeznaczony wyłącznie jako hamulec trzymający (utrzymanie pozycji); nie zastępuje hamulca awaryjnego. Dobierając średnicę piasty/wału i dystanse montażowe, należy uwzględnić wymagania producenta silnika co do obciążeń łożysk i prędkości wału.
